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    熱烈祝賀上汽通用五菱ASPICE項目通過CL 2級評估

    熱烈祝賀上汽通用五菱ASPICE項目通過CL 2級評估

    熱烈祝賀上汽通用五菱ASPICE項目通過CL 2級評估!在未來,經緯恒潤將以更加熱忱、專業的服務精神持續把先進的管理理念、工具應用更廣泛地推廣到汽車電子行業,為客戶提供更優質的工具鏈、過程咨詢與評估以及其他工程咨詢服務,助力客戶實現研發的流程化、數字化、智能化和平臺化,提升產品研發效率和市場競爭力。 ? ? ? ? ? 聲明:以下內容轉載自 SGMW上汽通用五菱 ,版權歸原作者所有 ? ? ? ? ? 轉變思想 蓄力破局 ? ? ? ? 軟件在汽車產品中承擔或扮演的角色越來越重要,90%創新來自于軟件,此時軟件和算法就是最有競爭力的元素。需要開發什么軟件,如何開發,在哪開發都是軟件競爭力的體現。 ? ? ? ? 整車控制器作為新能源汽車的大腦,是整車安全運行的重要零部件,作為公司首個白盒化軟件,為繼續保持開拓創新的精神,電動化控制系統軟件開發團隊引進了ASPICE開發體系,實現整車控制器軟件開發規范化、流程化,全面提升軟件開發質量。 ? 圖 | ASPICE 過程 ? 圖 | ASPICE開發過程啟動會 ? ? ? ? 瞄準目標 蓄勢待發 ? ? ? ? 建設流程化、規范化的軟件開發團隊;建立適合的軟件開發流程,運用工具提高開發效率;提升軟件質量,形成測試體系評價標準流程;這是團隊成立之初就立下的目標。為了達到這個目標,團隊不停鉆研《Automotive SPICE 過程評估/參考模型》,開始將理論應用于實際開發。 ? 圖 | ASPICE 基礎理論知識培訓 ? ? ? ? 在學習理論知識的過程中,每個成員認真專注,積極討論,在理論知識的初次考試中都獲得不錯的成績,為整車控制器軟件開發加足馬力,續滿能量。 ? 圖 | ASPICE團隊內部溝通 ? ? ? ? ? 眾志成城 一往無前 ? ? ? ? 整車控制器軟件ASPICE開發體系的建立,離不開ASPICE開發團隊中每個人的努力。在前期的探索階段,我們走了不少的彎路,也遇到過不少的困難,每次評審中的爭執,每次使用新工具的迷茫,每次評審不通過背后的失落,都在團隊成員積極合作中迎刃而解,最終迎來了每個過程的高光時刻。 ? ? ? ? 正值五一佳節,本應是大家歡聚慶典的時刻,但在ASPICE的系統架構設計過程中發現問題缺陷,需要走變更過程修復問題。為了保住ASPICE項目的時間節點,團隊成員們在節假日依舊堅持工作,力爭在可控的時間范圍內關閉問題并推進至下一步開發。 ? 圖 | ASPICE 團隊成員節假日奮戰的身影 ? 圖 | ASPICE 團隊成員節假日加班后的小確幸 ? ? ? ? 在一次次工作至深夜,舍棄一個又一個的周末和假期后,幾百條的需求,幾千條的測試用例已存儲進我們的開發容器中;一百多個問題,十幾個變更都被我們有理有據、條理清晰地關閉。大家一起攻堅克難,體現的是ASPICE團隊團結的意志、不斷探索的沖勁、更是五菱人艱苦奮斗、不屈不撓的精神! ? 圖 | ASPICE團隊成員討論問題 ? ? ? ? 辛勤耕耘 成果豐碩 ? ? ? ? 自2020年10月份成立ASPICE開發團隊以來,每個團隊成員既能各司其職,又能團結協作,主動推進各個環節的業務,為建立軟件開發流程體系貢獻自己的一份力。在團隊成員的共同努力下,我們已成功編寫了16個過程的規范文檔、確定了各個過程107份模板文件,申請了發明專利1件,軟著1篇,標準2份,論文1篇。當然,在人員技能方面也有了質的飛躍,經過此項目的洗禮,負責測試過程的團隊成員成功掌握了單元測試,集成測試的技能,加深了測試理論知識,熟練運用測試工具開展各個環節的測試工作;負責需求和架構的同事對于需求工程及UML的使用也是更上一層樓,從源頭開始就對軟件開發進行把關,避免問題遺留到下一個過程;項目管理,問題管理,配置管理等每個環節對于軟件開發過程嚴密監控,保證了軟件開發的追溯性和一致性。 ? 圖 | 過程規范及模板制定討論會議 ? ? ? ? ? 軟件的規范化開發既能展示公司團隊開發能力的深厚底蘊,又能展現我們對質量的要求永不止步。對人民需要的車、人民喜愛的車,我們高度重視,并將以極高的質量要求去審核。造車,我們是認真的。 ? 圖 | ASPICE 階段總結會 ? ? ? ? 征途漫漫 惟有奮斗 ? ? ? ? 2021年8月6日,經過團隊成員的共同努力,我們成功通過了ASPICE CL2評估,拿到了上汽通用五菱的首張ASPICE CL2的證書,實現GSEV 平臺整車控制器 ASPICE軟件開發流程由0到1的突破,為公司創造了軟件開發的星星火種!這是團隊眾人的勝利、是電動化人團結意志的勝利、是新四化探索精神的勝利、更是五菱艱苦奮斗、勇往直前的勝利!但我們的步伐沒有停止,我們的征程沒有到盡頭,我們將用更加飽滿的精神、用更加有力的行動,為五菱的發展貢獻力量。 ? 圖 | 整車控制器通過CL2認證 ? 圖 | 整車控制器通過CL2認證 ?
    發布時間 : 2021-08-27
    重磅!全自動碼頭新堆場投產

    重磅!全自動碼頭新堆場投產

    6月18日,由經緯恒潤和一汽解放、蘇州摯途參與研發的無人集卡運輸系統在山東港口集團日照港全自動碼頭G區堆場背箱參與“宏泰27”輪自動化裝船作業。外集卡收發箱與無人集卡裝卸船作業投入常態化生產。未來一周還將有新一批十臺無人集卡加入車隊,進一步提高G泊位自動化作業產能。 ? ? ? ? ? ? 6月18日,5臺無人集卡從山東港口日照港,全自動碼頭G區堆場背箱參與“宏泰27”輪自動化裝船作業。 ? ? ? ? 外集卡收發箱與無人集卡裝卸船作業投入常態化生產,標志著G區堆場正式投產使用,產能得到進一步釋放。 ? ? ? ? ? ? 此次G區堆場的順利投用得益于自動化項目專班團隊的自主研發。為保證自動化產能的充分釋放,研發團隊對標“連鋼創新團隊”打造眾創空間,在堆場生產工藝創新、現場軟硬件系統化整合、設備智能作業模式開發等方面取得新突破。 ? ? ? ? ? ? 依托V2X路側感知系統和道閘控制系統等配套設施建設及內外集卡路由通道新作業工藝,新啟用的自動化堆場能夠實現基于多傳感器融合感知的路口交通情況實時監控,同時道閘根據作業流智能控制開閉,使無人集卡與傳統內集卡、外集卡作業車輛完全分離,避免路口擁堵及交叉作業。 ? ? ? ? ? ? ? 此外,無人集卡作業可實現適配不同作業車輛的作業模式的一鍵切換,配合外集卡作業的系統培訓,并根據船舶計劃提前確定作業船舶,組織生產計劃,大大提高了生產效率。 ? ? ? ? ? ? “犇”向全自動化碼頭,山東港口日照港將繼續優化無人化全流程作業能力,同時開展傳統岸橋、輪胎吊遠程控制改造,不斷提升設備自動化、智能化水平,為港口高質量發展持續賦能。 ? 聲明:本文轉載自日照港公眾號,版權歸原作者所有,如有侵權,請聯系刪除。 ?
    發布時間 : 2021-08-27
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